为降低物流费用，南方一些钢企改变传统铁运方式，具备条件的品种相继开通水路运输。如有的钢企先后开通了铁合金、动力煤、无烟煤水运，对外购焦炭采取以循环列 的方式运输，即焦炭采用大型车厢装载，提高了装载量，节约了实际的分摊运费。南方钢企还对南北线重新布局，大船尽量少去距离远、运价高、运输难度大的港口，增加物流成本相对较低的运输量，以减少综合物流成本

如有的钢企在内部实施系统联动 ，即生产、技术、质量、采购、检化验、仓储、物流等相关环节部门沟通协作，优化了部分采购品种技术标准、送货方式，检化验、结算等一系列环节，按照性价比的原则对各品种等进行梳理，在****圆钢产品质量和满足生产的前提下，进行品种结构的调整，加强可替代性和新资源的开发，寻求合理使用低价****资源。

 3日上海市场冷轧板卷价格窄幅盘整。据笔者了解，在经历了上两周价格大幅下跌的波动之后，由于以价换量并没有对成交形成提振作用，今日圆钢市场呈现观望态势，价格也趋于稳定。据贸易商反馈，部分高价资源（如本钢、鞍钢）价格小幅趋弱，逐步向低价位靠拢。后市来看，上海冷轧板卷市场将步入盘整阶段。价格方面：从午间11：50前的价格采集情况来看，本地大户报价如下：宝源钢鞍钢天铁无花1.2mm报3780元/吨，兴优本钢1.2mm报3910元/吨；济闽本浦无花环保1.2mm报4000元/吨；意翔马钢1.0mm报4050元/吨；强博武钢1.0mm无花报3970元/吨，炫超唐钢1.0mm无花报3690元/吨。薄板资源，武钢0.6mm主流报4250元/吨。淡水河谷将继续推进圆钢扩建项目，价格方面，截止发稿，鞍钢1.0mm冷卷报价在3580元/吨，1.2mm以上规格报价在3560元/吨；本钢1.0mm冷轧出厂平板报价在3500元/吨左右，1.2mm以上规格报价在3460元/吨；首钢、唐钢、邯钢、西城等钢厂1.0mm冷卷报价在3400-3490元/吨。

整个圆钢市场出现难得的“飙涨”之势，但好景不长，周二起厂商为刺激出货开始走“下坡路”，但成交并未见明显改善，厂家报价亦是“每况愈下”，华北带钢市场验证了“下坡容易，上坡难”。
 长期供需格局难改，近期钢厂复产将令市场承压，受限于冬季供过于求、房地产弱势、资金压力，市场倒逼机制压制价差及贴水，05合约承压弱势调整格局。短期破位大跌，重仓对峙下将出现新一波大行情，降息短期刺激预期，资金逐步于反弹关键位布局，细节可咨询；新环保税立法或成未来炒作因素。我部门深入一线调研，研判期、现货中长线布局策略及实战投资方案，专注量化交易实战，策略指导交易。本周钢管市场价格总体延续了上周的窄幅阴跌走势，圆钢市场成交不畅；随着中下旬的到来，且在北方钢厂复产之后，市场上厂商均对于资源供应增加表示忧心，出货意愿增强，低价资源不断涌现；而原料端走势相当不明朗，需求低迷同样导致其也呈偏弱格局，圆钢商家普遍心不足。下面我们来看看本周管市的一些具体情况。自12月以来，市场成交气氛已经越来越清淡，东北、华北北部市场基本休市，京津及其外围地区小户单日成交不过百吨者居多，本月以来出货量明显下降，不足正常水平一半，今部分低位出货略有好转，圆钢市场报价方面，北京两次下跌累计40-50，由暗降转为明跌，华南、西南市场的成交量较之前几周也出现明显萎缩，华东主流稳定，局部小幅松动，出货大体正常，市场报价方面，福建三钢限价控量，市场价格小幅拉高20-30。北方雨雪天气渐增，建筑工程施工进度几乎停止，随着天气的进一步转冷，各地需求必将继续转弱，商家也暂无冬储意愿，然钢厂生产依旧，下游需求出不去，致使钢铁企业库存增加。